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Novas versões do Cayenne e do Cayman são a aposta da Porsche para o mercado Brasileiro.

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A marca já oferece os seus modelos mais recentes como o Cayenne GTS e o Cayman GT4, ao mercado nacional. Em breve chega o Boxster Spyder.

O Cayenne foi lançado mundialmente em 2014 e chegou ao Brasil em abril, O Cayman GT4 teve chegada quase instantânea. Apresentado lá fora em fevereiro, em março já estava na tabela brasileira de preços da Porsche.

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Porsche  tem certa reserva de mercado é o Cayman. Versão fechada do Boxster, ele é um esportivo bem mais em conta do que o famoso 911. Isso permite competir em uma faixa na qual nenhum dos concorrentes tradicionais da marca atua. Sozinho, enfrenta BMW (Z4), Audi (TT e eventualmente o R8), Jaguar (F-Type, em especial o Coupé) e Mercedes-Benz (SLK e talvez o SL).

 

Porsche Cayanne:

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Motor: V6 de 3,6 litros biturbo a gasolina
Potência: 440 cv a 6.000 rpm
Velocidade Máxima: 262 km/h
0 a 100km/h: 5,1 segundos
Preço: R$ 579 mil

 

Porsche Cayman Gt4

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Motor: 6 cilindros opostos (boxer) e 3,8 litros
Potência: 390 cv a 7.400 rpm
Velocidade máxima: 295 km/h
0 a 100 km/h: 4,4 segundos
Preço: R$ 569 mil 

A Mitsubishi New Outlander chega ao mercado com novo desenho,um novo olhar, um motor mais potente e interior que amplia o conforto proporcionado pelos anteriores.

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Encaixa-se muito bem em um  veículo para a família, O crossover conquistou o Brasil.

Com linhas esportivas em sua nova versão, mas mantendo suas características essenciais como, desempenho e conforto.

Com sete lugares – há dois bancos reclináveis no porta-malas -, a versão 2016 se destaca pelo ganho em comodidade. O interessante é que a segunda fileira de assentos desliza 250 milímetros e é rebatida.Se necessário, o porta-malas vai de 798 a 1.625 litros.

Com um diferencial o veículo, ganhou um isolamento acústico, são seis marchas e 240 cavalos, em sua versão mais potente, em um carro que atinge 260 quilômetros por hora com facilidade.

O piloto automático, quando ativado, faz a leitura da distância do carro da frente e estabiliza na velocidade que for programada pelo condutor, algo que vem a calhar em estradas longas.

O  funcionamento 4X4 do carro  lhe confere um desempenho superior na terra.

O Mitsubishi New Outlander está disponível em oito cores, possuem versões com o interior em bege – uma combinação a se considerar, inclusive.

Os preços vão de R$ 115 mil para a versão básica, com motor 2.0, e R$ 173.990 para o novo modelo a diesel completo.

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Fonte imagens: http://gq.globo.com/

 

Um Fiat 500 completamente recauchutado para receber o motor de um esportivo de luxo.

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Um carro popular com a potência de uma super máquina.

O Lazzarini Design Studio, de Roma  criou um conceito combinando o design do Fiat 500 com o poder de uma Ferrari 458 Italia. O resultado é o exclusivo 550 Italia.

O estúdio italiano fez algumas adaptações no veículo. A carroceria, por exemplo, é composta de fibra de carbono e o sistema de freios é de carbono-cerâmica, muito mais eficiente do que os convencionais alumínio ou aço.

Os designers também se preocuparem em manter o desenho original do carro, mas fizeram algumas intervenções: uma listra com as cores da bandeira da Itália percorre o capô do veículo, que ganhou também retrovisores verdes. A mesma paleta de cores é mantida no interior.

Um motor Ferrari F136FB V-8, que pode gerar 550 cavalos. Suspensão, engrenagem e transmissão da F1 também foram transplantadas da Ferrari 458.

Segundo o estúdio, apenas um 550 será produzido e quem se interessar poderá adquiri-lo por apenas US$ 550.000.

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Referência bibliográfica: http://gq.globo.com/

Fonte imagens: http://gq.globo.com/

A sexta geração do camaro chega ao mercado com carroceria renovada, com foco em performance e tecnologia.

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Apresentado no dia (16/05) em Detroit no Estados Unidos pela General Motors.

Chegando ao mercado três modelos de promessa de melhor performance, por meio de matérias mais leves e uma pesquisa  aprofundada de aerodinâmica.

As carrocerias ganham recortes e vinco que buscar facilitar a interação do carro com o ar.

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Com três variações de motores, todos com cambio manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades. A direfença fica no “coração” de cada um: o Turbo 2.0 vem com 275 cavalos (que faz de 0 a 100 quilômetros por hora em menos de 6 segundos); mas também há a opção tradicional V8 com 455 cavalos e a V6 com 335 cavalos.

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Referência bibliográfica: http://gq.globo.com/

Fonte imagens: http://gq.globo.com/

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Os amamentes de automobilismo, tem um novo destino nas férias o novo complexo da Porsche, um complexo multifuncional com museu,pista de corrida e carros clássicos.

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Localizado próximo ao aeroporto internacional Hartsfield-Jackson, em Atlanta, nos Estados Unidos.

O complexo custou US$ 100 milhões, sendo o maior investimento já feito pela empresa fora da Alemanha.

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Com galeria de clássicos da marca, entre eles, Brumos Racing e o Porsche 356 Speedster, restaurante, um estúdio de design e salão para conferências e eventos.

Uma posta de cerca de 2,5 quilômetro, podendo ser usada para testar seis circuitos diferentes, entre eles, um off-road.

“Nossa visão para essa nova casa era criar um ambiente arrojado e energizante em Atlanta para demonstrar as capacidades únicas de nossos esportivos”, disse Detlev von Platen, presidente e CEO da Porsche Cars North America.

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Fonte imagens: http://gq.globo.com/