Agradeço a Revista Caras Brasil pela matéria no Valle Nevado
A KLM possui uma equipe de 250 agentes dedicados a atender solicitações e responder a todo tipo de dúvida nas mídias em 12 línguas diferentes, desde as básicas sobre como comprar passagem até inusitadas como se é possível embarcar com uma girafa de pelúcia gigante! A cada nova pergunta no Facebook, Twitter e LinkedIn da companhia aérea holandesa, o time aprimora o conhecimento. Uma das perguntas curiosas que o time recebeu é algo que, com certeza, você já se perguntou enquanto embarcava: o que é aquela espiral na turbina do avião?
Um passageiro questionou no Twitter o que aquele símbolo curvo, em forma de uma vírgula alongada, estava fazendo ali no motor. O símbolo, na verdade, é chamado de espiral no cone giratório das hélices. Mas para que serve?
A espiral tem uma função bastante direta: alertar a equipe de terra de que o motor está funcionando e assegurar que ninguém chegue muito perto dele. Se uma turbina está ligada, é possível ver um borrão branco ou uma espiral girando de modo hipnotizante, dependendo da velocidade de rotação do motor. É uma sugestão visual extremamente clara e adverte a todos ao redor da aeronave para ficarem longe dos motores da aeronave.
“Espera aí, o pessoal de terra não consegue ouvir o barulho ensurdecedor da turbina? ”, você deve estar se perguntando. Bom, na pista podem haver diversas turbinas funcionando ao mesmo tempo perto da equipe de chão, além deles usarem proteção auricular. Imagine cinco motores cantando nos seus ouvidos! Talvez não seja tão óbvio assim qual está funcionando e qual não está. :)
Atenção: mantenha-se afastado das áreas perigosas!
Sabia que há também uma área de risco ao redor de cada motor? Por exemplo, um motor parado de um Boeing 787 Dreamliner tem uma área de risco de 4,57 metros. Esse raio é medido a partir do centro da entrada da turbina. Dá para imaginar o poder imenso do motor e o que ele faria a qualquer coisa que chegue muito próximo das hélices! Por isso, a espiral móvel é uma medida de segurança tão importante! Na próxima vez que estiver no aeroporto, pegue seus binóculos ou dê um zoom com sua câmera para ver se você consegue identificar as espirais giratórias nas turbinas dos “pássaros azuis” da KLM.
Motores antigos
Essas espirais estão por aí há cerca de cinco ou seis anos. Nos aviões mais antigos, as grandes hélices em frente aos motores podem girar no sentido contrário quando está ventando muito. E em alguns tipos de turbina, as hélices precisam girar antes do combustível ser adicionado para iniciar o motor. Imagine que a espiral é um tanto útil também nesses modelos! A equipe de chão ou os técnicos de manutenção também podiam facilmente enxergar se a espiral está girando no sentido correto e comunicar à tripulação para que continuem com seus procedimentos de bordo.
Obviamente, esse procedimento não é mais necessário com os modelos mais novos, que têm início automático. A propósito, essa espiral no cone de rotação só pode ser vista se você estiver de frente para o avião, então, boa parte das turbinas também tem marcas em suas hélices que, quando estão girando em alta velocidade, criam linhas no ar.
Formas e tamanhos
Estamos falando sobre uma espiral aqui mas, na verdade, as marcas no cone de rotação aparecem em uma grande variedade de formas e tamanhos. A última geração de motores foi entregue com as marcações aplicadas pelos fabricantes, fazendo com que elas variem sensivelmente, por exemplo, entre as da General Eletric e da Rolls Royce.
E sobre os pássaros?
Apesar de não ser um fato cientificamente provado, a espiral pode também encorajar os pássaros a voarem longe dos motores durante o taxeamento, decolagem e pouso. Ao invés de um buraco escuro, eles veem a espiral como um disco branco, o que pode alertá-los para desviar sua rota de voo.
Diversos estudos já foram feitos. Boeing e Rolls Royce, por exemplo, dizem que a espiral não previne os pássaros de voarem para as turbinas, pois a rotação seria muito rápida para que os pássaros vejam a espiral. Outros estudos sugerem que ela previne a colisão com pássaros. A resposta ainda não é conclusiva. Por via das dúvidas, melhor uma espiral a mais, né?
Fonte: B4Tcomm
Ontem estive na cidade de Curitiba a convite da EUDORA para conhecer o novo EDP (eau de parfum) da marca e ficamos hospedados no luxuoso hotel Nomaa. Quero deixar os parabéns a todos envolvidos do evento, tanto a assessoria Pipah com seu tratamento exemplar e único, a equipe do Hotel Nomaa sempre impecável com seu atendimento e ao evento da Eudora que foi incrível em todos os aspéctos. Tive o prazer de passear e conhecer toda fábrica ao lado do embaixador do IMPRESSION Rodrigo Lombardi e fiquei encantado com o respeito e carinho que a Eudora/Boticário tem com seus clientes.
O eau de parfum IMPRESSION é voltado ao público masculino que faz uma alusão ao tempo e teve inspiração na trajetória de homens talentosos como a do fundador do Grupo Boticário, Miguel Krigsner – um dos empresários mais bem-sucedidos do Brasil e que teve participação em sua criação.
O lançamento, que chega para o Dia dos Pais e entra para o portfólio regular da marca, foi desenvolvido sob os olhares atentos de Miguel Krigsner “Sou apaixonado pelo processo de criação e desenvolvimentos dos produtos, especialmente perfumes que tem um processo tão mágico, quase uma alquimia. Participar da produção e desenvolvimento do novo EDP de Eudora foi como voltar no tempo”, contou o empresário muito feliz com o lançamento de EUDORA.
Com caminho olfativo amadeirado ambarado, a novidade combina a sofisticação das madeiras, o fundo quente das notas balsâmicas com o Segredo de EUDORA. Um moderno toque de couro entrega ainda mais masculinidade para a criação com nuances de pimenta branca e cardamomo.
Já a embalagem foi desenvolvida com elementos alusivos ao tempo. O formato foi inspirado em uma ampulheta e pequenas marcas no fundo do frasco representam as marcações dos segundos em um relógio. A tampa traz uma digital, reforçando a personalidade do homem por trás da marca, bem como uma aliança metálica que mostra a importância das relações que construímos ao longo da vida. “Durante muitos anos estudando e desenvolvendo produtos cheguei à conclusão que sou um apaixonado por perfumes. Ele diz muito sobre nossa personalidade e estilo. Porém, é importante que seja inspirador e agradável como o IMPRESSION”, complementa Krigsner.
Outro homem de sucesso foi escolhido para estrelar a campanha de IMPRESSION, o ator Rodrigo Lombardi – que interpreta o personagem Caio na trama “A Força do Querer”, da TV Globo. “Sou ator e costumo contar histórias através dos meus personagens, mas desta vez fico muito feliz em poder contar uma história por meio de um perfume. O IMPRESSION traduz em uma marcante fragrância as histórias de longas jornadas que todos os homens enfrentam”, finaliza Lombardi.
O perfume custa R$ 109,90* e pode ser encontrado por meio de Representantes Eudora, e-commerce, lojas próprias, quiosques ou no site www.eudora.com.br, a partir de abril de 2017.
*Preço promocional válido até 17 de julho, após essa data o valor é de R$ 149,00.
Suíte do Hotel Nomaa onde ficamos hospedados:
Rodrigo Lombardi embaixador do IMPRESSION:
Desembarquei de Firenze e tive a oportunidade de testar o Q7 por uma semana, o carro é MUITO incrível e 7 dias foram pouco para curtir tudo o que esse carro faz.
Agora oferecido somente na versão topo de linha Ambition, o Q7 é equipado com motor 3.0 V6 que rende 333 cv de potência e 44,8 kgfm de torque a partir de 2.900 rpm, mas agora ele conta com dupla injeção de combustível, direta e indireta. O câmbio é o automático de oito marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,1 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h. A tração integral permanente distribui normalmente a força entre as rodas em 40% na frente e 60% atrás, podendo chegar ao máximo de 70% na dianteira e ao máximo de 85% na traseira. A Audi informa que a nova geração está 28% mais econômica que sua antecessora.
O SUV manteve praticamente as mesmas dimensões da geração anterior, com 5,05 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,74 m de altura e 2,99 m de entre-eixos, sendo apenas 37 mm mais curto e 15 mm mais estreito que a geração anterior. Ainda assim, o porta-malas cresceu, com capacidade para 890 litros – eram 775 litros no antecessor. Com sete ocupantes, ela cai para 295 litros, enquanto sobe para 2.075 litros com a segunda fileira de assentos rebatida. Já o tanque de combustivel diminuiu de 100 litros para 85 litros.
Por fora, o Q7 ganhou grade frontal com linhas horizontais e faróis com nova assinatura de LEDs, além de exibir para-choques e lanternas traseiras redesenhados. O interior também foi retrabalhado para deixar os comandos mais acessíveis. O antigo botão giratório sensível ao toque no console central para comandar a central multimídia passou a ser uma superfície maior e posicionada à frente da alavanca de câmbio, deixando-a mais à mão do condutor.
Além disso, o rebatimento da terceira fileira de bancos agora é elétrico (antes era manual) e a abertura e o fechamento do porta-malas podem ser feitos com um chute abaixo do para-choque traseiro. O quadro de instrumentos também passou a ser digital – como no TT – com imagens coloridas, inclusive, com o mapa 3D do GPS. Completam as novidades a redução de 325 kg no peso em relação à geração anterior.
Entre os novos equipamentos tecnológicos que vêm de série no Q7 estão o som de alta qualidade da Bose, a central multimídia que permite o espelhamento da tela do smartphone (compatível com IOS via CarPlay e com Android via Google Android Auto), o head up display (visor que projeta informações na altura do para-brisas) e o sistema com modos de condução que ganha mais uma opção Off-Road.
São seis modos: Off-Road (para terrenos difíceis), Eficiente (privilegia o consumo), Conforto (ideal para longas viagens), Automático (se ajusta de acordo com o estilo de condução), Dinâmico (voltado para melhor performance) e Individual (permite ajustar cada característica segundo as preferências do motorista).
O Four Seasons Hotel Miami é o arranha-céu mais alto do mundo. Com 240 metros de altura (789 ft), na cidade de Miami, foi concluído em 2003 com 70 andares.
Tive a honra de almoçar no Restaurante EDGE, em pleno domingo de “Dia dos Pais” nos EUA! Provei o melhor brunch e o mais cobiçado de toda Florida! Aliás ele tem 5 buffets, desde o de frios, quentes, frutos do mar, churrasco e os mais diversos doces. O restaurante EDGE fica no mesmo andar do lobby e da piscina.
Localizado no centro Miami, o Four Seasons Miami é ideal para negócios por estar convenientemente próximo ao aeroporto e ao Miami Convention Center, além de Bayfront Park e Porto de Miami.
O Four Seasons Miami possui um serviço de spa completo, uma academia de ginástica, piscina externa, banheira de hidromassagem e sauna a vapor, além da vista estonteante e do clima de tranquilidade presente em todos os ambientes, decorados com bom gosto e elegância.
Os 221 quartos e suítes possuem decoração art déco e o prédio conta com uma arquitetura de luxo em estilo europeu, com uma torre de vidro e granito que reflete a Baía Biscayne. Os tratamentos do spa podem ser realizados na tranquilidade do seu quarto ou ao lado da piscina em uma das cabanas de luxo. Você ainda pode relaxar na sauna, em um banho turco ou na área de tratamento com um banho Vichy.
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