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A chegada no Brasil do Novo SUV PEUGEOT 3008 no ano passado, sucesso na imprensa especializada e entre os clientes, representou para a Marca o início de um momento único, contribuindo com a estratégia da Nova PEUGEOT de ser a principal referência no mercado em qualidade de produtos e serviços. Esse direcionamento não só segue firme para o ano de 2018, como apresenta novidades já no primeiro trimestre. A primeira: o NOVO SUV PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK, a versão superequipada do modelo eleito o “Carro do Ano” na Europa em 2017 e vencedor de outros prêmios também no Brasil.

Com uma oferta completa de inovação, design, tecnologia e sofisticação, o NOVO PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK reforça o posicionamento da Marca no segmento de utilitários esportivos com uma proposta digna do seu incontestável know-how e ilustrativa da sua estratégia de subida de gama. Enfim, com a nova versão do PEUGEOT 3008, nunca um SUV foi tão longe para encantar todo e qualquer perfil de consumidor no mercado brasileiro.

CONDUÇÃO SEGURA E MAIS PRAZEROSA

Toda a segurança contida nesse novo SUV deixa a experiência de condução ainda mais prazerosa, item que a PEUGEOT tem reputação consolidada. O comportamento impecável na estrada, a precisão da direção, até o sentimento de agilidade são todos amplificados com o nível de segurança do NOVO SUV PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK. Este resultado é fruto de um trabalho beneficiado não apenas por uma longa experiência, mas, também, pelas tecnologias mais recentes e eficientes. É a plataforma EMP2 e suas qualidades dinâmicas reconhecidas que fazem desse SUV uma síntese entre o conforto e o desempenho absolutamente inédita no segmento SUV.

A suspensão é adaptada ao motor 1.6 THP e sua potência, de modo que a experiência na estrada fique ainda mais confortável. A segurança ativa fica por conta dos controles de tração e estabilidade e, claro, dos seis airbags com oito pontos de proteção que equipam o veículo.

Assim como o seu condutor, o Novo SUV PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK está em linha com seu tempo, fazendo uso intenso da tecnologia. Para satisfazer a necessidade de se manter conectado ao volante e de poder navegar com toda tranquilidade, o veículo conta com equipamentos como o espelhamento do celular e a recarga do Smartphone por indução no console (compatível com aparelhos que disponham da tecnologia).

A função de espelhamento do celular permite a reprodução da tela do smartphone na tela sensível ao toque do veículo para uma melhor utilização dos aplicativos. Ela é compatível com Android Auto e Apple CarPlay^TM (a partir do iPhone 5), permitindo o uso por exemplo do Waze e do Google Maps diretamente desde a tela táctil de 8”. Com os olhos na estrada e com toda a precaução – com a grande quantidade itens de segurança – abrem-se novas possibilidades para o condutor: fazer ligações, escolher músicas, ler e escrever mensagens de texto, obter um itinerário… a conectividade permanente é possível de forma segura.

INTERIOR COM ESTILO IMBATÍVEL

Ao entrar no NOVO SUV PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK não há como não se surpreender com todos os equipamentos e detalhes de altíssima qualidade. O espetacular cluster digital customizado de 12,3” é um dos destaques. Este conjunto totalmente tecnológico é a mais recente evolução do PEUGEOT i-Cockpit®, já encontrado nos PEUGEOT 2008 e 208, que ganhou o sobrenome 2.0. Um conceito inovador que revoluciona os códigos tradicionais de condução.

O cluster elevado de 12,3”, que contém um bloco de mostradores digitais de alta resolução é dotado de um grafismo futurista. Totalmente personalizável, o painel de instrumentos reúne tudo o que o condutor deseja ter diretamente no seu campo de visão. Com quatro modos de visualização diferentes – acessíveis por meio de um comando no volante – o condutor pode compor a sua escolha o que quer ver.

A grande tela de última geração sensível ao toque de 8” é como se fosse um tablet posicionado no centro do painel de instrumentos e dispõe da tecnologia capacitiva, que torna sua utilização mais reativa e prática. Ele tem seis elegantes teclas chamadas de toggle switches que proporcionam um acesso direto às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação, parâmetros do veículo, telefone e aplicativos móveis.

O volante Sportdrive, que remete ao universo do automobilismo, é compacto, com aro e base achatados, que facilitam a pegada, além de um campo de visão desimpedido e mais espaço para as pernas. O cuidado na escolha dos materiais assim como a minúcia dos detalhes – aro do volante em couro integral, inserções cromadas, elementos decorativos em preto brilhante – conferem ao habitáculo uma elevada percepção de qualidade e atratividade.

DESIGN EXTERNO INSPIRADO

O sentimento de qualidade e valorização da tecnologia do design interno do NOVO SUV PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK é prolongado ao exterior. A primeira impressão é impactante e surpreende por sua força de expressão ilustrada nessa nova versão do NOVO SUV PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK pelo sofisticado conjunto Black Diamond Seja qual for a cor do modelo, o teto e os retrovisores pretos do Black Diamond reforçam o dinamismo e a força das linhas do SUV.

Assim como a versão anterior, o NOVO SUV PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK adota também todos os códigos específicos de um SUV com sua frente verticalizada, capô longo e horizontal, linha de cintura alta, vastas proteções (parte inferior dos pára-choques, caixas de rodas e parte inferior das portas), grandes rodas e altura livre do solo ampliada. O veículo transmite essencialmente um sentimento de harmonia, de equilíbrio exato das proporções e de uma dosagem bem-feita. Um design inspirado, nascido da criatividade vibrante dos seus projetistas.

As linhas são limpas e dinâmicas. A face dianteira vertical demonstra força e agressividade. A ampla grade com facetas cromadas é imponente. O centro da grade acolhe orgulhosamente o Leão da Marca, dotado de proporções harmoniosas. Os faróis halogênicos adotam a tecnologia full LED. As entradas de ar são numerosas e amplamente abertas.

O capô longo e horizontal possui nervuras que conferem robustez ao conjunto. Ele é prolongado por um pára-brisas, posicionado atrás do eixo das rodas dianteiras e complementado nas laterais por um detalhe cromado no prolongamento imediato dos faróis. A linha de cintura segue sendo alta e a proporção entre a carroceria e as superfícies envidraçadas aumentou consideravelmente, mas o traço é sublinhado com elegância e fluidez, tornando o perfil mais leve.

Sofisticadas, as proteções do veículo e as grandes rodas de 19” diamantadas com acabamento em dois tons contribuem para tornar esse trabalho extremamente moderno e quase futurista.

A traseira segue ostentando um desenho moderno. Sob o vidro traseiro inclinado, uma faixa horizontal em preto brilhante integra as lanternas de LED opalinas. Elas têm as três inevitáveis “garras” que constituem a inconfundível assinatura visual da PEUGEOT – tanto de dia como de noite.

O carro será vendido em quatro opções de cores, sendo três metálicas e uma especial. São elas: Cinza Artanse, Metallic Copper, Preto Perla Nera e Branco Nacré (perolizada).

A Lexus iniciou no Brasil as vendas do NX 300h. Desde 2015 a marca já comercializava o SUV no país, mas optou por oferecer apenas versões híbridas, que utilizam dois motores (um a combustão e outro elétrico).

Eu testei o carro. Além de ser híbrido, o que é melhor até para o meio ambiente, é um carro extremamente potente na estrada!

Combinados, os propulsores geram 195 cavalos. Ou 155 cv a 5.700 rpm, considerando exclusivamente o motor a gasolina 2,5-litro de quatro cilindros. Só o elétrico desenvolve 143 cv e torque de 27,5 kgfm. Vale ressaltar: a potência combinada não é obtida com a soma dos números dos dois motores.

A tração é do tipo integral AWD, capaz de alternar a força nos eixos de forma automática e sob demanda. Esse sistema estará disponível nas três versões (Dynamic, Luxury e F-SPORT).

Além do SUV, a Lexus também vende por aqui o hatch CT 200h, e o sedã LS
500h, lançado no início do ano.

Sem desperdício

O NX 300h conta com o modo de condução EV, que prioriza a eletricidade. Ou seja, pode rodar exclusivamente no modo elétrico, sem utilizar uma gota de combustível. Porém, esse método de rodagem é recomendado para trajetos curtos e de baixa velocidade.

No outro extremo, a versão F SPORT acrescenta o modo SPORT+, que favorece a esportividade e trabalha em conjunto com u m sistema de suspensão adaptativa.

A linha 2019 é composta pelas configurações Dynamic (R$ 219.990), Luxury (R$ 229.990) e F-Sport (R$ 249.990), todas equipadas com rodas de 18 polegadas e sistema multimídia. Porém, a versão de entrada utiliza tela touch de oito polegadas, enquanto as duas mais caras vêm com um display de 10,3 pol. Só a Luxury e F Sport contam com TV digital. Mas todas têm Bluetooth, comandos no volante e câmera de ré integrada.

Toda a gama conta com computador de bordo em tela de TFT e indicador de pressão dos pneus. Porém, só a F Sport traz head-up display (projetor de imagens no para-brisa) e carregador por indução de celular.

Os preços citados neste texto levam em conta o IPI de 20% previsto pelo programa Rota 2030, que deve entrar em vigor a partir de novembro. A Lexus optou por bonificar os carros vendidos em setembro e outubro, equalizando o valor da nova tabela.

De acordo com a marca, os valores originais são R$ 229.670 (Dynamic), R$ 240.110 (Luxury) e R$ 260.990 (F-Sport).

Outra novidade para o NX 300h 2019 é a abertura do porta-malas do tipo hands free. Sensores instalados na parte inferior da traseira permite a abertura do bagageiro sem o uso das mãos. Mas isso só vale para as opções Luxury e F Sport.

O Lexus NX 300h tem garantia de quatro anos.